Som effektive og pålidelige energikonverteringsenheder afhænger ydelsen og levetiden for gasgeneratorsæt stort set af de anvendte primære materialer. Disse materialer skal have høj temperatur og korrosionsmodstand, høj styrke og fremragende termisk ledningsevne for at sikre stabil drift under komplekse driftsbetingelser.
Motorblokken og cylinderlegemet er typisk lavet af højstyrke støbejern eller aluminiumslegering. Støbejern, på grund af dets fremragende slidstyrke og termisk træthedsmodstand, bruges ofte i cylinderblokkene i store gasgeneratorsæt, der er i stand til at modstå virkningen af høj temperatur, højtryksgas. På den anden side er aluminiumslegering i vid udstrækning brugt i små og mellemstore enheder på grund af dets lette egenskaber, hvilket hjælper med at reducere den samlede vægt og forbedre varmeafledningseffektiviteten.
Cylinderhovedet og stemplet er generelt lavet af varmebestandigt legeringsstål eller aluminiumslegering. Cylinderhovedet skal modstå de høje temperaturer og tryk fra forbrændingskammeret, så krom-molybdæn legeringsstål bruges ofte til at sikre dets styrke og varmemodstand. Stemplet er ofte lavet af aluminiumslegering eller støbejern, og overfladen er ofte belagt eller sprøjtet for at reducere friktion og slid.
Varmeveksleren og udstødningskanalen er primært lavet af rustfrit stål eller varmebestandige legeringer. Rustfrit stål, på grund af dets fremragende korrosionsbestandighed og termisk ledningsevne, bruges ofte i varmevekslere for at sikre effektiv varmeafledning. Udstødningskanaler er ofte lavet af høje temperaturlegeringsstål, såsom nikkelbaserede legeringer, for at modstå erosionen af gas med høj temperatur.
Elektriske og tætningskomponenter er ofte lavet af kobberlegeringer, ingeniørplast og højtydende gummi. Kobberlegeringer bruges i ledende komponenter for at sikre stabil strømoverførsel, mens ingeniørplast og gummi bruges i tætninger for at forhindre gaslækager og forbedre enhedens lufttæthed.
Sammenfattende kræver materialevalget for gasfyrede generatorsæt en omfattende overvejelse af varmemodstand, korrosionsbestandighed og mekanisk styrke for at sikre effektiv, stabil og langvarig drift.